Ein moderner Akku-Winkelschleifer wie der Makita DGA504 oder der drehzahlregulierbare DGA513 ist mit einer Vielzahl an elektronischen Schutzengeln ausgestattet. Diese sorgen dafür, dass die Maschine bei Gefahr sofort abschaltet – was im Arbeitsalltag oft als Defekt missinterpretiert wird. Wenn die Trennscheibe im Material stehen bleibt oder der Motor mitten im Schnitt stoppt, ist das meist … Weiterlesen
Das Makita Multitool, ob als klassisches DTM51 mit Kohlebürsten oder als modernes, bürstenloses DTM52, ist der Problemlöser auf jeder Baustelle. Doch die enorme Oszillationsfrequenz von bis zu 20.000 Schwingungen pro Minute stellt eine extreme Belastung für die Mechanik dar. Wenn das Gerät plötzlich ungewöhnlich stark vibriert, die Hände nach wenigen Minuten kribbeln oder das Sägeblatt … Weiterlesen
Die Akku-Bohrhämmer von Makita, allen voran der DHR243 mit seinem bürstenlosen Motor und das robuste Einsteigermodell DHR202, sind der Goldstandard für kabelloses Arbeiten in Beton. Doch nach jahrelangem Einsatz auf der Baustelle oder bei Sanierungen schleicht sich oft ein Problem ein: Die Maschine dreht zwar noch mit voller Drehzahl, aber der Vortrieb im harten Gestein … Weiterlesen
Die Modelle Makita DDF482 und DHP484 gehören zu den meistverkauften Akkuschraubern weltweit und sind das Herzstück unzähliger 18V LXT-Sets. Während der DDF482 noch auf klassische Kohlebürsten setzt, arbeitet der DHP484 bereits mit einem effizienten Brushless-Motor. Doch so robust die blauen Maschinen auch sind, nach intensivem Einsatz auf der Baustelle zeigen sich oft die gleichen Schwachstellen: … Weiterlesen
Wer im Makita-System unterwegs ist, kennt den Moment der Panik: Man steckt den 18V LXT-Akku nach einem langen Arbeitstag in das DC18RC Schnellladegerät, und statt des gewohnten Lüftergeräuschs starrt einen eine Lichtorgel aus roten und grünen LEDs an. Oft wird voreilig ein teurer Ersatzakku gekauft, dabei ist das Ladegerät lediglich ein strenger Wächter über die … Weiterlesen
Wenn die Gartensaison startet und der Bosch Indego mit einer blinkenden LED an der Ladestation den Dienst quittiert, ist der Frust groß. Meist ist das „Logicut“-System des Indego bereit, aber die Infrastruktur im Garten hinkt hinterher. Besonders nach dem Winter sind Kabelbrüche oder korrodierte Kontakte die Hauptursache für die Meldung „Kein Begrenzungssignal“. Bevor du den … Weiterlesen
Bosch GKS 190 optimieren: Sanftanlauf nachrüsten und Laser justieren. Die Bosch GKS 190 ist ein Kraftpaket, hat aber eine Eigenheit, die viele Profis nervt: Sie läuft extrem ruckartig an. Dieser „Kickback“ beim Starten kann bei präzisen Anschnitten dazu führen, dass die Säge leicht verrutscht. Während teurere Modelle einen integrierten Softstart haben, lässt sich dieser bei … Weiterlesen
Der Bosch GBH 2-26 und sein Nachfolger 2-28 sind die Legenden auf jeder Baustelle. Sie sind nahezu unzerstörbar, doch nach harten Einsätzen in Beton kann es passieren: Der Bohrer dreht sich zwar noch fleißig, aber der Vortrieb fehlt völlig. Das typische „Hämmern“ bleibt aus. Bevor du den Bohrhammer zum Service schickst, solltest du wissen: Das … Weiterlesen
Der Bosch GSR 18V-28 oder seine bürstenlosen Brüder sind die Arbeitstiere auf deutschen Baustellen. Doch nach tausenden Schrauben kann es passieren: Der Motor heult auf, aber das Bohrfutter bewegt sich keinen Millimeter oder rutscht bei der kleinsten Belastung durch. Bevor du das Gerät als Totalschaden abschreibst, solltest du wissen: Die Mechanik eines Bosch Professional ist … Weiterlesen
Bosch Professional Ladegerät blinkt rot? So rettest du deinen 18V Akku. Es ist der Albtraum auf jeder Baustelle: Du steckst deinen leeren 18V ProCORE Akku in die Station, und statt des beruhigenden grünen Blinkens starrt dich eine hektisch rote LED an. 2026 sind die Bosch GAL-Ladegeräte (wie das GAL 1880 CV oder das GAL 18V-160) … Weiterlesen
